Jul 2

Маск, похоже, не может отказаться от политического рупора, даже если это вредит Tesla

Всё должно было пойти так: Маск, ставший махающим бензопилой фанатом MAGA, должен был уйти с политической арены и вернуться к бизнесу. Его империя шаталась без него, особенно Tesla, которая оказалась в штопоре. Инвесторы ждали, что старая "магия Маска" вернёт продажи и превратит компанию по производству электромобилей в лидера AI-индустрии, достойного своей всё ещё высокой рыночной капитализации.

Но оказалось, что можно вытащить CEO из Вашингтона, но нельзя вытащить Вашингтон из CEO.

В эту среду Tesla (тикер TSLA) должна отчитаться о ещё одном квартале снижения глобальных продаж — вполне ожидаемый провал после месяцев падения выручки, вызванного усилившейся конкуренцией на рынке электромобилей и репутационным ущербом от участия Маска в администрации Трампа в роли "первого дружка президента".

Если твоя компания падает — не ругайся в Твиттере. Но Маск делает наоборот.
Можно предположить, что если ты CEO компании, чьи продажи быстро падают, ты будешь стараться избегать публичных конфликтов, которые могут ещё больше подорвать доверие инвесторов.

Или... ты можешь выбрать путь Илона Маска.

На этой неделе, менее чем через месяц после ухода с должности специального правительственного советника, Маск снова ввязался в политическую свалку, начав ссору с Трампом из-за закона о расходах и налогах, принятого администрацией президента.

Маск назвал закон «безумным» и пригрозил поддерживать конкурентов-республиканцев тем, кто проголосует за него. В ответ Трамп пригрозил, что его администрация может начать проверку госконтрактов компаний Маска.

(Знаете, очень по-взрослому.)

«Эта история BFF превратилась в мыльную оперу, которая продолжает давить на акции Tesla», — написал аналитик Wedbush Дэн Айвс, ранее активно защищавший Tesla. — «Инвесторы хотят, чтобы Маск сосредоточился на Tesla и прекратил политические игры... Быть на плохой стороне Трампа — плохая идея, и Маск это знает».

Проблемы Tesla
Хотя Айвс остаётся оптимистом по поводу Tesla, в последние месяцы он всё чаще указывает на ущерб от политических выходок Маска, усугубляющих и без того серьёзные проблемы с продажами.

Перед публикацией отчёта в среду аналитики прогнозировали, что продажи Tesla упали на 13% во втором квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно FactSet, ожидается, что Tesla сообщит о 387 000 поставленных автомобилей, против 444 000 годом ранее. Это может быть ещё хуже, чем в первом квартале, когда Tesla сообщила о самом резком годовом снижении продаж за всю историю.

Но продажи — не единственная беда.

В первом квартале чистая прибыль упала на 71%.

Шоурумы обложили протестами.

Cybertruck провалился.

Согласно новому отчёту Electric Vehicle Intelligence Report, и демократы, и республиканцы говорят, что теперь менее склонны покупать Tesla после участия Маска в Белом доме.

И как сообщил мой коллега Крис Исидор в прошлом месяце, всё ещё хуже, чем кажется.

Если внимательно посмотреть на квартальный отчёт Tesla, становится ясно: компания теряет деньги на своём основном бизнесе — продаже автомобилей. Прибыль в $409 млн во многом обеспечена за счёт продажи регуляторных кредитов другим автопроизводителям на сумму $595 млн.

Но если закон Трампа о расходах будет принят, эти кредиты исчезнут.

Что дальше?
Это только одна из причин, почему инвесторы вроде Айвса надеются, что Маск и Трамп закопают топор войны. Или хотя бы Маск перестанет болтать в соцсетях.

Tesla зависит от субсидий и регулирования, чтобы оставаться прибыльной, а также чтобы конкурировать с такими компаниями, как Waymo — принадлежащим Alphabet оператором роботакси, который уже далеко обогнал Tesla.

Акции Tesla, которые составляют основу личного состояния Маска, упали на 37% с момента послевыборного пика, когда он стал частым гостем в Мар-а-Лаго. Тогда на Уолл-стрит верили, что проблемы Tesla можно решить, а участие Маска в Белом доме принесёт больше пользы, чем вреда.

Возможно, это временно сработало. Но теперь, когда вражда с Трампом возобновилась, инвесторы боятся ответных ударов по Tesla.

В понедельник, когда вражда между Маском и Трампом обострилась, акции Tesla упали на 2%. Во вторник — ещё на 5%, несмотря на общее ралли фондового рынка.

Похоже, сообщение дошло до Маска. После того как Трамп в шутку назвал комитет DOGE, созданный Маском для сокращения госаппарата, «монстром, который вернётся и съест Илона», Маск немного сдержался. Почти.

«Так и хочется ответить. Так, так хочется», — написал он на X. — «Но пока воздержусь».

Latest from our blog

Created with